焦化廠西北角，地下近18萬(wàn)平方米的車(chē)庫(kù)是地鐵7號(hào)線(xiàn)列車(chē)的大本營(yíng)。每天凌晨，7號(hào)線(xiàn)列車(chē)在此出發(fā)迎賓送客。而在今年，這條地鐵線(xiàn)路將繼續(xù)向東延伸，穿越五環(huán)，挺進(jìn)通州，直抵環(huán)球影城。

　　昨天，北京市環(huán)科院網(wǎng)站發(fā)布7號(hào)線(xiàn)東延工程首輪環(huán)評(píng)公告。公告顯示，按照初步規(guī)劃，7號(hào)線(xiàn)東延工程將由目前的東端終點(diǎn)焦化廠站繼續(xù)向東延伸7站。據(jù)悉，7號(hào)線(xiàn)東延計(jì)劃今年開(kāi)工，力爭(zhēng)在環(huán)球影城開(kāi)業(yè)前投入使用。

　　7號(hào)線(xiàn)計(jì)劃“駛”入通州

　　由于還處在首輪環(huán)評(píng)階段，環(huán)評(píng)公告中并未透露7號(hào)線(xiàn)東延的更多內(nèi)容。公告顯示，北京地鐵7號(hào)線(xiàn)東延工程是已通車(chē)運(yùn)營(yíng)7號(hào)線(xiàn)的東部延伸線(xiàn)，線(xiàn)路西起既有的7號(hào)線(xiàn)焦化廠站，在環(huán)球影城設(shè)置終點(diǎn)站。

　　北京地鐵運(yùn)營(yíng)版圖上，地鐵7號(hào)線(xiàn)位于北京城區(qū)南部，是繼地鐵6號(hào)線(xiàn)之后，平行于地鐵1號(hào)線(xiàn)的又一條東西向骨干軌道交通線(xiàn)路，途經(jīng)豐臺(tái)、西城、東城、朝陽(yáng)四區(qū)，聯(lián)絡(luò)多條南北交通干線(xiàn)。線(xiàn)路全長(zhǎng)23.7公里，全部為地下線(xiàn)，共設(shè)21座車(chē)站，平均站間距1.14公里。2014年底，北京西站、菜市口站、磁器口站分別實(shí)現(xiàn)與地鐵9號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)的換乘。

　　而根據(jù)初步規(guī)劃，7號(hào)線(xiàn)將在今年年底繼續(xù)向東延伸，“駛”出朝陽(yáng)區(qū)，進(jìn)入通州南部。記者從7號(hào)線(xiàn)東延工程的初步規(guī)劃示意圖上看到，7號(hào)線(xiàn)目前終點(diǎn)位于東南五環(huán)內(nèi)，而東延線(xiàn)將由此向東南穿過(guò)五環(huán)路，經(jīng)過(guò)豆各莊區(qū)域，沿萬(wàn)通路、萬(wàn)盛南街敷設(shè)。地圖顯示，東延線(xiàn)路的最東端位置，已經(jīng)逼近東南六環(huán)。

　　7號(hào)線(xiàn)有望“握手”八通線(xiàn)

　　7號(hào)線(xiàn)東延一段全長(zhǎng)大約17公里，其中有2.3公里高架線(xiàn)，共設(shè)置7座車(chē)站，全部為地下車(chē)站。據(jù)了解，初步確定的7座車(chē)站主要布局在黃長(zhǎng)村、豆各莊、萬(wàn)盛南街、云景東路、小馬莊、高樓金和環(huán)球影城等區(qū)域。此外，還將在東六環(huán)內(nèi)設(shè)置一座停車(chē)場(chǎng)。

　　未來(lái)，在環(huán)球影城附近，還將有其他軌道交通線(xiàn)路。早前，北京市軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，目前在四惠和土橋之間往返的地鐵八通線(xiàn)也計(jì)劃繼續(xù)向南延伸至環(huán)球影城。

　　除了環(huán)球影城站，7號(hào)線(xiàn)東延還有一座換乘車(chē)站。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萬(wàn)盛南街西口站將有望換乘規(guī)劃中連接新舊兩座機(jī)場(chǎng)的S6線(xiàn)。

　　服務(wù)通州居民和環(huán)球影城

　　“7號(hào)線(xiàn)東延工程計(jì)劃在今年年底開(kāi)工，力爭(zhēng)在環(huán)球影城開(kāi)業(yè)前投入使用。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了服務(wù)環(huán)球影城項(xiàng)目外，7號(hào)線(xiàn)東延也伸入到通州區(qū)內(nèi)部，也能使沿線(xiàn)豆各莊等區(qū)域的居民出行更加方便。

　　根據(jù)今年本市軌道交通建設(shè)計(jì)劃，除了在建的多條地鐵線(xiàn)路外，3號(hào)線(xiàn)一期、12號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)一期、新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)和7號(hào)線(xiàn)東延都列為計(jì)劃在今年年底開(kāi)工的線(xiàn)路。早前，地鐵17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)一期、新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)等線(xiàn)路也已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入環(huán)評(píng)階段。在這其中，另一條今年開(kāi)工并途經(jīng)通州的地鐵線(xiàn)路——17號(hào)線(xiàn)則是貫通京城南北，從昌平經(jīng)朝陽(yáng)、東城，一路駛向通州。

　　據(jù)悉，市民可以在環(huán)評(píng)公告發(fā)布之日起10個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)項(xiàng)目概況、建設(shè)意義及作用，以及工程建設(shè)可能造成的環(huán)境污染問(wèn)題提出意見(jiàn)，也可以提出減緩社會(huì)影響和環(huán)境影響措施的建議和要求。市民可以通過(guò)信函、傳真、電子郵件或者公告提供的其他有效方式，向建設(shè)單位或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)北京市環(huán)科院提交書(shū)面意見(jiàn)。